Brzdový systém
Dodáváme velmi kvalitní brzdy a brzdové komponenty od osvědčených výrobců. Brzdový systém představuje klíčový bezpečnostní prvek automobilu, který přímo určuje ovladatelnost vozu a délku brzdné dráhy. Pravidelná údržba všech jeho součástí zaručuje spolehlivou funkčnost v každé situaci.
Hlavní součásti brzdového systému
Moderní automobil využívá soustavu mechanických, hydraulických a elektronických prvků, které musí přesně spolupracovat. Každý díl plní při brzdění svou specifickou úlohu:
Brzdové kotouče
Kovové disky rotující s kolem, na které působí destičky pro zpomalení vozu.
Brzdové destičky
Třecí segmenty ve třmenech měnící pohybovou energii vozidla v teplo.
Brzdové třmeny
Hydraulická pouzdra s písty přitlačující destičky na brzdový kotouč.
Brzdové bubny a čelisti
Soustava využívaná na zadních nápravách, kde čelisti brzdí uvnitř bubnu.
Brzdové hadice
Flexibilní vedení přenášející hydraulický tlak od hlavního válce ke kolům.
Brzdové kapaliny
Speciální provozní kapaliny odolné vysokému zahřátí a tlaku.
Brzdová lanka
Ocelová táhla zajišťující mechanické ovládání parkovací ruční brzdy.
Brzdové válečky a válce
Hydraulické jednotky vytvářející a rozvádějící pracovní tlak v soustavě.
Brzdová čidla
Snímače otáček pro systémy ABS i elektronické senzory opotřebení obložení.
Krycí plechy kotoučů
Ochranné štíty bránící znečištění brzd vodou a drobnými kamínky.
Brzdové sady
Montážní komplety sladěných kotoučů a destiček pro celou nápravu.
Jak vybrat správné brzdové díly
Při výběru brzdových součástí je nutné dbát na přesnou specifikaci vozidla. Rozměry i tvar dílů se liší podle motorizace a typu nápravy:
- Kompatibilita podle vozu: Rozhoduje značka, model, rok výroby, kód motoru a přesný průměr kotouče.
- Způsob využití: Pro běžný provoz postačí standardní díly, pro vyšší zatížení jsou vhodné odolnější komponenty.
- Párování materiálů: Destičky i kotouče mají pocházet z odpovídající kvalitativní třídy pro tichý chod.
Příznaky opotřebení a údržba
Opotřebení brzd probíhá postupně v závislosti na stylu jízdy a ujetých kilometrech. Včasná výměna chrání navazující díly:
| Pískání a kovové zvuky | Upozorňují na slabou vrstvu obložení nebo kontakt akustického indikátoru. |
|---|---|
| Vibrace pedálu | Obvykle znamenají zvlněný nebo nerovnoměrně sjetý kotouč. |
| Měkký pedál | Značí zavzdušnění hydrauliky, únik kapaliny nebo její stáří. |
| Interval výměny kapaliny | Brzdovou kapalinu je nutné měnit každé dva roky kvůli vlhkosti. |
Nejčastější dotazy
Kdy je nutné vyměnit brzdové kotouče?
Kotouče se mění při dosažení minimální předepsané tloušťky, při hlubokých rýhách nebo zvlnění. Zpravidla vydrží dvě sady destiček.
Proč se mění brzdy v páru na celé nápravě?
Jednostranná výměna způsobuje nerovnoměrný brzdný účinek, což při prudkém zastavení vede ke smyku a vybočení auta.
Jak poznat opotřebovanou brzdovou kapalinu?
Kapalina časem tmavne a váže vodu, čímž klesá její bod varu. Při zahřátí hrozí vznik parních bublin a propadnutí pedálu.